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貴陽龍洞堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建-疏散系統(tǒng)項目

2016年7月,國家發(fā)改委批復(fù)貴陽機(jī)場三期工程可行性研究報告;2016年11月,貴州省發(fā)改委及民航西南地區(qū)管理局聯(lián)合批復(fù)飛行區(qū)初步設(shè)計;2017年9月,貴州省發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局聯(lián)合批復(fù)三期工程初步設(shè)計及概算。2017年5月貴陽機(jī)場飛行區(qū)工程正式開工。

曾經(jīng),“黔路難,更比蜀道難萬千”;如今,貴陽已然成為一座生態(tài)之城、發(fā)展之城、筑夢之城;未來,這里將以“強(qiáng)省會”為目標(biāo),建成“黔”景無限的國際化大都市。

3號航站樓按照滿足貴陽機(jī)場目標(biāo)2025年年旅客量3000萬人次的需求進(jìn)行設(shè)計和建設(shè),設(shè)計采用主樓加指廊構(gòu)型(由一個主樓加一個指廊構(gòu)成),3號航站樓規(guī)劃總建筑面積為16.7460萬平方米。3號航站樓平面呈“T”字型。航站樓主體結(jié)構(gòu)采用框架、鋼屋架結(jié)構(gòu)。南北全長522米,東西全長360米,主樓建筑高度為38.300米,指廊建筑高度為33.298米。設(shè)計使用年限為50年。

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